since 2010
静か、きれいをキーワードに
2010年からリース販売した電動ビジネスバイク「 EV-neo 」の運搬能力をより特化させたのがEV-neo PROである
EV-neoとの違いはフロントバスケット用ブラケットの追加とリアキャリアの拡大である
値段はたったベースのEV-neoに5250円UPなだけ
新聞や郵便、ピザの配達などに活用してもらうことを想定している、まさにPRO仕様
2017年に日本郵便と協業を開始し、地球環境に配慮した郵便配達を行うこととした
新聞配達においては、早朝の配達での騒音が防止できることが好評である
しかし、騒音がないことは歩行者に気づかれにくいということで
EV-neoとPROにはオプションで接近通報装置が用意された
他にも積載時にも安定した制動力を発生させるために、前後連動コンビブレーキを装備
配送業務での頻繁な駐停車での静粛性を確保するためにサイドスタンドはラバー仕様として跳ね上げ音を軽減している
不評な声としては、航続距離が30kmしかないので 電欠が怖くて業務に使用できないとのこと
ガソリン車に比べるとまだまだ航続距離が短いのが今後の課題のようだ
EV-neo pro SPEC
年式 | 2010年式 |
---|---|
車両型式 | AF71 |
原動機 | AF71M交流同期電源機 |
定格出力 | 580w |
最大出力 | 3.8PS/5,000rpm2.8kW/5,000rpm |
最大トルク | 1.1kg-m/2,000rpm11Nm/2,000rpm |
乾燥重量 | ?kg |
車両重量 | 106kg |
全長 | 1830mm |
全幅 | 695mm |
全高 | 1065mm |
軸間距離 | 1065mm |
シート高 | 756mm |
バッテリー容量 | 12.6Ah |
変速機 | 無段階 |
タイヤ | F 90/90-12 44JR 100/80-12 56J |
ブレーキ | F ドラムR ドラム |
価格 | 454,650円(税抜) |
注:仕向地等で誤差あり