SUZUKI401-600

スズキの主力バイクがGSからGSXへ変わっていった時代にGSX550Eが東京モーターショーでデビューした。そのGSX550Eの廉価版を作るはずがアメリカンタイプのGSX550Lが完成した。しかもアメリカンスタイルなのに運動性に優れたよくわからない仕上がりのバイクがGSX550Lである。

レシプロに代わる夢のエンジンともてはやされたロータリーエンジンだが、耐久性が低く各メーカーがバイクへの搭載を断念した中で、スズキだけはロータリーエンジンを搭載したバイクを市販した。それがRE-5であり、国産では後にも先にもスズキだけがロータリーエンジン搭載バイクを量産した。