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気分はジャストアメリカン
原付をあまり作らないkawasakiが初めて作った4st50ccモデルは
なんとアメリカンスタイル
当時、SUZUKIの「mame-tan50（OR50）」やYAMAHAの「RX50Special」などアメリカンタイプの原付に一定の需要があった
1977 SUZUKI 「mame-tan50」（詳しくは→Ｍame-Tan50)
1980 YAMAHA 「 RX50Special 」
いままで原付にはあまり力を入れてこなかったkawasakiが、わざわざ新造したエンジンを載っけてアメリカンタイプを出してきたことにビックリ
さすがkawasaki、 アルミヘッドのエンジンは、5馬力を9,500rpmで発揮する高回転型スポーツエンジン
ちなみにこのエンジンはAV50以外には使用されていない
さらにメガホンマフラー、ティアドロップタンク、キャストホイールとぬかりがない
そんななか特徴的な装備が
3段調節式シート
40mmずつ前後方向へ位置を調節できる豪華な装備
そんなkawasakiらしくない優しさのあるAV50の発売とほとんど同時にある制限が施行された
原付に60km/hの速度リミッターの装着義務である
発売と同時にリミッターが装着されたAV50は自慢の快足を活かせず
あまり売れることなくそっと消えていった
AV50が販売終了した1986年に発売したアメリカンタイプの原付HONDA「JAZZ」は
その後大人気車種になるのをみるとやはり需要はあったはずなのだが…
1986 HONDA 「 JAZZ 」
AV50は後継車種も残さず、エンジンも1代限りのものであった
kawasakiが滅多に造らない原付を作るとこうなる見本みたいな原付それがAV50
AV50 SPEC
| 年式 | 1983年式 |
|---|---|
| 車両型式 | AV050A |
| 原動機 | 空冷 4ストロークOHC単気筒 |
| 排気量 | 49cc |
| 内径×行程 | 39.0×41.6mm |
| 最大出力 | 5.0PS/9,500rpm4.0ｋW/9,500rpm |
| 最大トルク | 0.4kg-m/7,000rpm3.9Nm/7,000rpm |
| 乾燥重量 | 69.5kg |
| 車両重量 | ？kg |
| 全長 | 1665mm |
| 全幅 | 695mm |
| 全高 | 1030mm |
| 軸間距離 | 1100mm |
| シート高 | 675mm |
| タンク容量 | 7.6L |
| 変速機 | 常時噛合式4段リターン |
| 駆動機構 | チェーン |
| タイヤ | F 2.75-14-4PRR 4.00-10-4PR |
| ブレーキ | F ドラムR ドラム |
| 価格 | 15,5000円（税抜） |
注：仕向地等で誤差あり
余談
60ｋｍ/ｈ規制とほぼ同時の発売なので純正メーターは100ｋｍ/ｈまで表示