HONDAV4

ホンダはCB1100Rの後継として新型のv型４気筒エンジンを搭載したVF1000Rを開発した。しかしデビューの年から主なレースのレギュレーションが750ccまでとなり出るレースがなくなってしまい戦績を飾ることがなかったV4スーパースポーツがVF1000Rである。

4ストで2ストに勝つというHONDAらしい目標を掲げ、楕円ピストンでのV4レーサーのNR500からの流れを引き継いで市販化されたHONDA技術の結晶がNRである。520万の高額販売価格がバブル崩壊にかさなり300台限定も相当数売れ残った。